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Sitzplatz im Flugzeug


Die Flugzeiten auf den nordamerikanischen Kontinent sind, auch wenn Sie einen so genannten Non-Stop-Flug haben, nicht kurz. Der Hinflug nach Westen ist der längere Flug, da hier der Gegenwind das Flugzeug verlangsamt. Bis San Francisco brauchen Sie non-stop rund 11 - 12 Stunden, nach New York sind es immerhin noch gute 9 Stunden. Zurück, also in Richtung Osten geht es aufgrund der Jet-Winde schneller. Und bitte passen Sie auf: Die Begriffe Direkt- und Non-Stop-Flug werden oft verwechselt bzw. falsch interpretiert! Ein Direktflug hat dieselbe Flugnummer, was aber nicht zwingend bedeutet, dass es keine Zwischenlandung gibt. Ein Non-Stop-Flug fliegt ausnahmslos ohne Stopp, also vom Abflughafen zum Endziel ohne Zwischenlandung.

Spätestens bei diesen Langstreckenflügen sollte man sich seinen Sitzplatz nicht nur reservieren, sondern gezielt aussuchen. Die Sitzplatzreservierung kann in der Regel bereits unmittelbar nach der Buchung durchgeführt werden. Leider kostet das bei manchen Airlines zusätzliches Geld, insbesondere, wenn man nicht direkt bei diese Fluggesellschaft bucht.

Wenn Sie nah am Flughafen wohnen nutzen Sie vor Abflug das sogenannte Late-Check-In am Vorabend (in der Regel maximal 24 Stunden vorher). Ggfs. stellt Ihre Airline auch einen Online-Checkin zur Verfügung. So haben Sie auch Chancen auf einen besseren Platz. Die Beinfreiheit ist am Gang und an den Notausgängen am größten. Aber passen Sie auf, dass Sie nicht neben der Toilette "landen".

Und vielleicht noch ein letzter Hinweis für Fluganfänger: Sitze in Sitzreihen, die auf der Seite des Flugzeuges nur zwei Sitze bis zum Gang haben, was i.d.R. beim Airbus A340 der Fall ist, werden oft mit A/C bzw. H/K bezeichnet. D.h., es fehlen Buchstaben und die Sitze sind trotzdem nebeneinander. So ist das z.B. bei der Lufthansa. Die Hawaiian Airline, ein anderes Beispiel, dekliniert hingegen die Buchstaben durch. Dort sind A und B in der Regel zwei Sitze auf der linken Seite und C/D/E bezeichnet die Dreierreihe auf der rechten Seite (in Flugrichtung).

Als Anhaltspunkt für die Sitzplatzreservierung finden Sie nachfolgend die Sitzpläne der Flugzeugtypen Boeing 747, genannt Jumbo Jet, Airbus A340, A350 und A380. Die Versionen dieser Langstreckenflugzeuge, die ich unten angefügt habe, entsprechen der Aufteilung zwischen First-, Business-, Premium Economy und Economy-Class der Deutschen Lufthansa. Je nach Auslastung der einzelnen Klassen kann sich die Einteilung verschieben.

Lufthansa A380

Hier nun die für Nordamerika gebräuchlichsten Flugzeugtypen und Versionen der Deutschen Lufthansa. Die Grafiken der Sitzplatzeinteilung werden direkt von der Mediathek der LH angezeigt (der Dank gilt LH für die Zustimmung):








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Monika Zehrer | Fritz Zehrer